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王云峰:為現代工業加點“料”

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石墨烯不為人熟知,石墨烯產業經過了滯緩、發展、走向成熟三個階段,成為我國為數不多的位居世界發展前列的產業之一。江蘇超電新能源科技發展有限公司總經理王云峰抓住新能源產業發展機遇,著力自主研發,率先開拓出一片石墨烯藍海。

“800秒”背后有神奇
  由江蘇超電新能源科技發展有限公司研發的移動充電設備超電寶有一個十分特別的外號——“800秒”。
  “只需800秒即可充滿,這是超電寶在眾多移動電源品牌當中脫穎而出的絕招。”江蘇超電總經理王云峰說。而江蘇超電之所以能突破技術限制,在業界首次實現800秒極速、安全充電,秘訣就在于給電池加了點“工業味精”——石墨烯。
  不久前,在無錫召開的2017世界物聯網博覽會上,江蘇超電參展的超電寶,“充電800秒,行駛百公里”的電動自行車動力電池,以及充電15分鐘可使用2000余次的無人機電池等,吸引了一波又一波前來感知“黑科技”的觀眾。其推出的“互聯網+物聯網石墨烯聚合物鋰離子電池秉性快速充電樁”還一舉拿下了2017世界物聯網博覽會新技術產品成果優秀獎。
  然而,有人發出疑問,為了提高電池充電速度而使用高成本的石墨烯材料,是不是有點大材小用?面對疑問,王云峰卻有自己獨到的眼光:“石墨烯電池具有快充、快放、儲能大等特點,隨著應用產品的突破,有了它的助力,快遞、外賣還有共享電動車的商業模式都將被改寫。”
  目前,江蘇超能的石墨烯電池主要應用于無人機競技、共享電動車、外賣電動車等領域,今后還將往新能源電動汽車方向發展。

麥子做成饅頭自然有人吃
  作為目前發現的導電導熱性能最強的新型納米材料,石墨烯被稱為“新材料之王”。
  “原先我們是生產石墨烯的,結果發現賣石墨烯比生產石墨烯還難。”回憶自己是如何走上做石墨烯電池這條路的,王云峰打趣說,“全是逼出來的”。
  2010年,石墨烯發明者蓋姆和諾沃肖洛夫榮獲諾貝爾物理學獎。同一年,王云峰和他的團隊投入大量資金、設備、人員研究生產石墨烯,并且“一不小心”成了我國石墨烯量產的先驅。
  破解技術難題,實現石墨烯量產對于王云峰來說是一個不小的突破,但他很快發現,更大的難題還在后頭。“由于石墨烯產業鏈下游尚未形成,公司空有產量,卻很難賣出產品,逼著我們往下游應用走。”王云峰說。他和團隊找到了中國旅行社總社、航空航天研究所等機構,合作開發了很多石墨烯應用產品,直到接觸了石墨烯電池項目,感覺終于對路了。
  “打個比方,以前我們種麥子沒人拿來吃,現在我們把麥子磨成面粉做成饅頭、包子了,吃的人就多了。”王云峰說。歷時6年,從石墨烯到石墨烯復合材料,再到石墨烯超級電池,直到現在消費者手中的超電寶,江蘇超電一步一步把產業鏈延長了,生意自然興旺起來。“只有得到下游應用需求的支撐,石墨烯產業才能真正煥發出生命力,獲得可持續發展。”王云峰如是說。

打破舊的才能確立新的
  筆者拿起一塊超電寶,握在手里像是抓了一部手機一樣,機身只有217克重。
  別看超電寶現在的身材小巧玲瓏,按照最初設想要實現800秒極速充電這個目標,個頭起碼得有燒水壺那么大,重量至少3公斤。要承受原先20倍的電流通過,這就好比把高鐵放到馬路上去行駛一樣,里面的電路板等配件都得重新改做。“就算列車已經有能力跑到每小時350公里,如果沒有配套的鋼軌、電力系統、通信系統、運營服務系統的支持,一樣快不起來。”王云峰說。一項技術的進步會要求相關上游產業鏈和周邊配套系統跟它相配合適應,這樣才能真正算是成功應用。王云峰告訴筆者,目前制約石墨烯電池推廣應用的一大阻力就是配套問題。
  每遇到一個新的應用場景都會發現一個新的配套問題,目前該公司主要精力就花在為各個行業的客戶解決配套問題上。今年上半年,江蘇超電成功為無人機、電動車提供石墨烯電池,令業界耳目一新。
  “做一個新的東西不容易,因為新的東西面對的是一個舊的市場,沒有現成答案可以拿來。這就需要我們開動腦筋,不斷創新,這樣才能滿足市場的需求,產品才有廣闊的前景,創業的大樹才會常青。”王云峰道出了開拓藍海的感悟。
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